Fiscale aanpak thuislaadkosten wordt bijgestuurd
Vorige week pleitte Voka nog voor een praktische oplossing voor de terugbetaling van de thuislaadkosten van elektrische bedrijfswagens.
Vorige week pleitte Voka nog voor een praktische oplossing voor de terugbetaling van de thuislaadkosten van elektrische bedrijfswagens.
Voka stelt vast dat de economische situatie in de Vlaamse bedrijven grote zorgen baart. Dat blijkt uit een economische enquête die begin deze week werd uitgevoerd bij 700 Vlaamse ondernemingen.
De Federal Learning Account (FLA) wil garanderen dat alle werknemers in de private sector (vanaf 20 werknemers) recht hebben op 5 dagen opleiding per jaar. De werkgever van zijn kant krijgt de plicht tot opmaak van een jaarlijks opleidingsplan alsook de plicht tot het aanbieden van vorming en registratie van de opleiding in de FLA. Maar is dat echt de beste oplossing? Hierbij alvast vier argumenten waarom niet en zes vragen die het beleid zich zou moeten stellen. Voka doet ook een oproep aan bedrijven om mee te werken aan een Voka Paper rond talentstrategie die antwoorden wil bieden.
Arbeidsmigratie, de arbeidsmarkt kan niet zonder, onze ondernemingen hebben er nood aan. Maar hoe begin je er concreet aan? Met de Voka Wijzer ‘Aan de slag met arbeidsmigratie’ ga je alvast wijzer op zoek naar internationaal talent. Deze publicatie biedt praktische handvaten en staat boordevol tips.
Op donderdag 26 september organiseert Voka Health Community haar jaarlijks congres. Dit jaar is het centrale thema "Technologie die Zorgt”, met focus op technologische oplossingen die de efficiëntie verhogen en de zorguitkomsten verbeteren. In de aanloop naar het congres laten we traditiegetrouw enkele ‘toekomstdenkers’ aan het woord. In dit artikel: Jelle Demanet, expert op het vlak van extended reality.
Sinds kort zijn nieuwe voertuigen die tachograafplichtig zijn, uitgerust met een smart tacho type 2. Vanaf 1 januari 2025 moeten alle voertuigen die nog uitgerust zijn met een analoge of gewone digitale tachograaf, voorzien worden van een smart tacho type 2. Voertuigen uitgerust met een smart tacho type 1 krijgen tot 21 augustus 2025 de tijd om hun tachograaf te laten vervangen door een smart tacho type 2.
De Vlaamse Waterweg informeert verladers van vloeibare goederen via de binnenvaart dat de wetgeving rond ventilatie van tankschepen in de Rijnvaartstaten (CDNI) en dus ook in Vlaanderen vanaf de tweede helft van 2024 verandert. Het doel is om te voorkomen dat schadelijke dampen uit de ladingtanks in de atmosfeer terechtkomen.
Elektrische fietsen beperken zich niet langer tot een niche, voorheen voorbehouden aan ouderen of zondagsfietsers. Ze worden nu gezien als instrumenten voor stedelijke en landelijke mobiliteit, geschikt voor een breed scala aan toepassingen, zowel voor woon-werkverkeer als voor vrije tijd. Ze vormen voor bedrijven een prima aanvulling bij het elektrisch wagenpark. Hieronder enkele weetjes en tips.
Met een vloot van respectievelijk 5.000 en 1.800 voertuigen zijn ING en Unilin twee van de grootste Belgische spelers in de elektrificatie van de bedrijfswagens. En die rol nemen beide bedrijven ter harte. Fleetmanagers Isabelle Hauwaert (ING) en Baptist Huysman (Unilin) leiden het hele proces in goede banen.
Het nieuwe academiejaar begint met een recordaantal inschrijvingen. En ook de komende jaren zullen we nog records zien sneuvelen in het hoger onderwijs. Dat heeft alles te maken met de demografie. Vlaanderen heeft een geboortegolf gekend goed vijftien jaar geleden. Na de crèches en de basisscholen kwamen de secundaire scholen onder grote druk te staan. Binnen enkele jaren zal ook het hoger onderwijs voor ongeziene uitdagingen komen te staan. Deze demografische stijging vraagt om planning en actie, niet alleen van de overheid en de onderwijsinstellingen, maar ook van de bedrijven en ondernemingen die baat hebben bij een goed opgeleide toekomstige generatie werknemers.
Werknemers die een elektrische bedrijfswagen ter beschikking krijgen, moeten uiteraard geregeld de batterij van hun wagen opladen. De werkgever neemt meestal de laadkosten op zich, ook wanneer de werknemer de wagen thuis oplaadt. In dat geval voorziet de werkgever in een terugbetaling van de elektriciteitskosten. Hier knelt echter het schoentje. De huidige interpretatie van de fiscale wetgeving laat geen ruimte voor een eenvoudige terugbetalingsmanier van thuislaadkosten. Enkel de werkelijke elektriciteitskosten mogen worden terugbetaald. Dat is een erg complexe en onmogelijke manier van werken. Voka vraagt een aanpassing van die zienswijze.
Betogingen en idiote voorstellen rond een verbod fabriekssluitingen of nationaliseringen zullen onze industrie niet redden. Daarvoor is een brede strategie nodig die de vele handicaps die we onszelf opleggen, aanpakt.
De Waalse werkgevers volgen het Vlaamse voorbeeld en brengen de Kamers van Koophandel en de belangenorganisatie van de Waalse ondernemingen dichter bij elkaar. Voortaan komen ze samen naar buiten onder de nieuwe naam AKT for Wallonia. Wij vragen aan Pierre Mottet – de voorzitter van AKT – en aan Rudy Provoost van Voka hoe de vork aan de steel zit.
Column van Daan Aeyels voor Sociaal.Net Sweet Sixteen Tienerseks. Dáár wordt over gepraat. Toch sinds de oudste dochter zestien is geworden. Wie dacht dat je tegenwoordig zestien wordt op een avondje stappen met de meiden, wordt bekeken als een boomer. Sweet Sixteen wordt tot het ochtendgloren gevierd met twee andere vriendinnen en een man of honderd in een wei. Daar horen verlengkabels, zinken vaten vol ijs en eindeloze afspeellijsten bij. En een stel scheef bekeken boomers die praten over tienerseks.
Mario Draghi presenteerde deze week een lijvige reeks beleidsaanbevelingen voor de concurrentiekracht in Europa.
Duurzaamheid is een cruciaal onderdeel van elk modern bedrijfsbeleid, en voor Voka is het geen uitzondering. Voka zet zich in om bedrijven te verbinden, te versterken, maar ook te helpen groeien op een duurzame manier. In lijn met het Voka Charter Duurzaam Ondernemen (VCDO), neemt Voka nu concrete stappen om duurzame mobiliteit te bevorderen, met de geleidelijke elektrificatie van het wagenpark als speerpunt.
Ons groeipotentieel blijft verder afbrokkelen, waarschuwt Voka-hoofdeconoom Bart Van Craeynest.
In de moderne gezondheidszorg spelen technologie en innovatie een steeds grotere rol. Bij AZ Groeninge zetten ze momenteel een ambitieuze stap richting de toekomst door het gebruik van artificiële intelligentie (AI) om acute verwardheid, ook wel delier genoemd, te voorspellen. Dr. Wouter De Corte, dokter intensieve zorg, en Louis Van Slambrouck, manager patientcare, vertellen hoe dit baanbrekende project vorm krijgt en welke impact het heeft op zowel de patiëntenzorg als de ziekenhuiswerking.
"Er moet een regeerakkoord komen dat bakens verzet, grenzen verlegt en als draaiboek kan fungeren voor een structureel hervormingsbeleid in al zijn aspecten en geledingen." Met die oproep trapte Voka-voorzitter Rudy Provoost het nieuwe politieke-economische werkjaar af tijdens de Voka Rentrée in de Brusselse Bozar. Meer dan 700 ondernemers en politici waren daarbij aanwezig.
De inflatie schommelt dit jaar tussen 3 en 4%, wat dit jaar resulteert in een stevige loonindexering (3,6%). Volgend jaar zou de inflatie, en dus ook de indexering, terugkeren naar normalere niveaus.
In de zomerreeks 'De Vokaplaat' gaan we op zoek naar de muzikale inspiratiebronnen van Vlaamse ondernemers. Voor de laatste aflevering van onze zomerreeks, trokken we naar een gezellige koffiebar in Mechelen voor een dubbelinterview met Anneleen Salvo en Sofie Liesenborghs van Buro Knal
De onderhandelingen over de vorming van een nieuwe federale regering onder leiding van formateur Bart De Wever moeten snel worden hernomen.
"Er moet een regeerakkoord komen dat bakens verzet, grenzen verlegt en als draaiboek kan fungeren voor een structureel hervormingsbeleid in al zijn aspecten en geledingen." Met die oproep trapte Voka-voorzitter Rudy Provoost het nieuwe politieke-economische werkjaar af tijdens de Voka Rentrée in de Brusselse Bozar. Meer dan 700 ondernemers en politici waren daarbij aanwezig.
Tim Buckinx, CEO van Epihunter, leidt een bedrijf dat zich richt op het ontwikkelen van technologie om het leven van mensen met neurologische aandoeningen te verbeteren. In dit interview deelt hij zijn inzichten over de missie van Epihunter, de uitdagingen die ze tegenkomen, en de toekomst van digitale gezondheidszorg.
Maak een profiel aan voor:
Ben je Voka-lid? Dan krijg je ook: