Waarom we pleiten voor een uitgavennorm op alle beleidsniveaus
Het wordt in heel wat landen met een beter budgettair track record zoals Nederland al toegepast.
Het wordt in heel wat landen met een beter budgettair track record zoals Nederland al toegepast.
Brussels Airport is de tweede belangrijkste motor van onze economie: een volledige overheveling van het regelgevend kader rond luchtvaart van het federale naar het gewestelijke niveau is nodig.
De vreselijke nieuwsberichten en beelden uit Israël en Gaza zijn nauwelijks te bevatten, en het enorme menselijke leed moeilijk te overzien. Naast dat onwezenlijke leed houdt dit conflict ook politieke en economische implicaties in.
Vanaf januari 2024 geldt deze verplichting ook in ondernemingen zonder bedrijfsrestaurant.
Op de jobbeurs Zorg en Welzijn ontmoeten afstudeerders en rekruteerders elkaar. Achteraf kunnen ze elkaar nog vinden via de digitale organisatie- en sollicitatiegids.
Van op afstand lijkt stikstof louter een probleem voor de landbouw en de industrie. De implicaties bedreigen evenwel onze hele economie, en vooral onze toekomstige welvaartscreatie. Hoe langer een oplossing uitblijft, hoe groter de schade.
Voka, het Vlaams netwerk van ondernemingen, roept de Vlaamse regering op om een coherente en ambitieuze Vlaamse luchtvaartstrategie uit te tekenen.
Op donderdag 28 september verzamelden zo’n 270 deelnemers te Boom voor het jaarlijks congres “Zorgen voor morgen – een politiek debat voor een gezonde toekomst” van Voka Health Community.
Minister-president Jan Jambon heeft maandag tijdens de Septemberverklaring het regeringsplan omtrent de begroting van de Vlaamse regering voor 2024 toegelicht. Daar zitten ook maatregelen in die een impact hebben op bedrijven.
Welke moeilijkheden ervaar je en welke oplossingen bedenk je om jouw onderneming draaiende te houden en/of medewerkers aan te werven? Maakt de arbeidsmarktkrapte het moeilijker? Dat is de vraagstelling van een onderzoek dat de SERV|Stichting Innovatie & Arbeid voert.
Er is nog economische vooruitgang, maar voor de meeste mensen is die amper merkbaar. Daardoor dreigt een negatieve spiraal van vertragende groei en toenemende polarisatie. Zo’n doemscenario moeten we vermijden door het beleid veel meer te focussen op een sterkere welvaartscreatie.
In de podcast 5 minuten voor 12 lanceert Voka doorbraakvoorstellen die de samenleving en de economie vooruithelpen. In deze aflevering komt het thema mobiliteit aan bod.
Transporteren via de binnenvaart is voor Omnibeton daarom niet de goedkoopste oplossing, maar het biedt zoveel troeven dat de keuze snel gemaakt was.
In het kader van de actualisatie van het Vlaams Energie- en Klimaatplan heeft de Vlaamse regering beslist om het betold wegennet uit te breiden waarop de kilometerheffing voor vrachtwagens van toepassing is.
Wist je dat je als producent of invoerder van (producten met) batterijen in België moet voldoen aan de wettelijke ‘aanvaardingsplicht’?
Ben jij klaar om je onder te dompelen in de transformerende kracht van data in de gezondheidszorg? Doe mee aan een buitengewoon evenement dat zich verdiept in het boeiende domein van “Data die de gezondheidszorg verstoort: Een Continu Veranderend Landschap: De Nieuwste Trends en Innovatieve Oplossingen.“
Ontdek de baanbrekende technologieën, opkomende trends en innovatieve oplossingen die de gezondheidsindustrie transformeren.
Voka Health Community nodigt u graag uit voor de eerste bijeenkomst van “Medtech & de weg naar succes op de thuismarkt”.
Er zijn veel mogelijkheden om de door u ontwikkelde medische toepassing of hulpmiddelen te laten financieren: door de patiënt, de zorgverlener, de zorginstelling of via een terugbetaling via het RIZIV.
We hebben een aantal concrete pistes om investeren in kinderopvang aantrekkelijker te maken voor bedrijven.
Elk jaar maakt de Europese Commissie de balans op van Europa in haar jaarlijkse ‘state of the EU’.
Minder werken, toch volledig loon? Minister Dermagne wil het onderzoeken, maar finaal dreigt net meer werkdruk en minder loon.
Voka-hoofdeconoom Bart Van Craeynest gaat het samen met 15 experts en ondernemers na in zijn nieuwste boek 'België kan beter'.
De zomer was weliswaar nat maar het eerste halfjaar was zeker heet: met het stikstofdossier en een dreigende vergunningenstop, stijgende loon- en energieprijzen, geruzie in de Wetstraat en op het Martelarenplein, en ga zo maar door. Rudy Provoost, die eind vorig jaar aantrad als Voka-voorzitter, had van meet af aan de handen vol. Samen met het kennis- en lobbycentrum van Voka en met de steun van tal van ondernemers en experten bracht hij de behoeften en prioriteiten van ondernemers in kaart en ging resoluut de dialoog aan met politici en belanghebbenden. Dat betekende hier en daar inspelen op de waan van de dag, maar vooral een draaiboek schrijven waarmee politici aan de slag kunnen gaan na de verkiezingen in 2024. Dat is broodnodig, want, zo zegt de voorzitter: “Meer dan ooit moeten we nu ondernemen om morgen economische en maatschappelijke waarde te blijven creëren.” Een gesprek.
Digitale producten bouwen die én leiden tot klantentevredenheid én een grote maatschappelijke impact generen. Het mag dan wat vaag klinken, die ‘digitale producten’ zijn de apps en andere oplossingen die miljoenen Belgen iedere dag weer gebruiken. Geen wonder dat ze daar bij In The Pocket zo naarstig aan sleutelen. Strategy Team Lead Greet Bontinck voorziet ons van de nodige duiding over de werking van de ambitieuze digitale productstudio.
CEO Kirsten Carlier en road transporter Mehmet Cetin vertellen over hoe ze bij DHL Aviation in Steenokkerzeel de medewerkers steevast voorop zetten. Goed nadenken over elk detail, dat is de rode draad van hun HR-aanpak.
Maak een profiel aan voor:
Ben je Voka-lid? Dan krijg je ook: