ODTH First Class Logistics werd opgericht in 1978 door Jos De Wael en is intussen uitgegroeid tot de referentie in de regio Rumst-Willebroek-Mechelen voor hoogwaardige logistiek.
ODTH First Class Logistics heeft vier vestigingen en telt momenteel meer dan 150.000 m² magazijnruimte. Meer dan 170 eigen medewerkers dragen zorg voor uw goederen. De afgelopen jaren werd een gestage groei bestendigd. Onze strategie is duidelijk. Wij investeren reeds jaren in onze processen, infrastructuren en locaties en zijn eigenaar van onze magazijnen en IT-systemen. We hanteren dus een asset-based filosofie.
Onze mensen zijn goed opgeleid en hebben het bedrijf mee groot gemaakt. Zelfs in een uitdagende arbeidsmarkt is het personeelsverloop te verwaarlozen. Onze klanten zijn dus zeker van een echte en concrete “jarenlange” ervaring. Als logistiek bedrijf geloven we in de ontwikkeling van de multimodale logistiek. Onze unieke site in Willebroek is geconnecteerd met de binnenland terminal van Hutchison Ports.
Op deze manier verschepen we jaarlijks meer dan 15.000 TEU via het binnenwater. Dat levert onze klanten (en de planeet) een aanzienlijk CO2-besparing op.
Lees meer
“Een succesvolle podcast is authentiek en maakt echt een verschil”
Er is leven na een scheiding. Die positieve boodschap wil Linda Vandevenne met Café Séparé meegeven aan iedereen die met een echtscheiding of relatiebreuk te maken krijgt. Tweewekelijks brengt ze in haar podcast getuigenissen rond het leven na een scheiding, en daarmee raakt ze duidelijk een snaar.
Fin & Fisc - Investeren binnen jouw vennootschap?
Tim Van Roy licht toeEr kunnen allerlei redenen zijn waarom je geld binnen jouw vennootschap wilt beleggen.
Hoe Zenith Graphics meer ruimte vond op een kleinere site
Je weet het waarschijnlijk niet, maar wellicht gebruik jij dagelijks een product van Zenith Graphics. En als je het niet gebruikt, dan heb je het in ieder geval wel gezien, want elke officiële Belgische nummerplaat komt uit hun ateliers.
Waar moet het met het Vlaams Opleidingsverlof (VOV) naartoe?
Vijf jaar na de invoering moeten we ons de vraag stellen waar het beleid met het VOV in de toekomst naartoe wil.
Dringend gezocht: ruimte voor groei
Sinds 2016 is het aanbod aan bedrijfsruimte in Vlaanderen met 66% gedaald, blijkt uit nieuwe VLAIO-cijfers.
Onze 5 Vlaamse en federale prioriteiten voor de nieuwe regeringen
De verkiezingsuitslag maakt coalities mogelijk die 5 jaar lang ambitieus kunnen besturen én hervormen. We roepen op om daarbij werk te maken van deze prioriteiten die noodzakelijk zijn voor onze Vlaamse ondernemingen en welvaart.
Maakbedrijven: het kloppende hart van onze economie – gesprek met Frans Penne (nv Penne)
Globalisering en een spectaculaire opmars van China als ‘fabriek van de wereld’ deed de voorbije jaren ook in Vlaanderen de fabrieksproductie naar adem happen. Vooral de Belgische loonlast is een blok aan het been van de bedrijven en belemmert hen om internationaal mee te doen. Maar er is meer aan de hand. Dat schetst Frans Penne van het gelijknamige bedrijf dat – ondanks veel kommer en kwel – zich op een eigenzinnige en koppige manier succesvol toont. Vanuit België. Zijn analyse is scherp maar duidelijk.
Maakbedrijven: het kloppende hart van onze economie – gesprek met Piet D’Haeyer (Pedeo)
Onze industrie staat al decennia zwaar onder druk in ons land. Piet D’Haeyer, ceo van Pedeo, de laatste onafhankelijke Belgische hogedrukgieterij van zink- en aluminiumlegeringen, vindt het onze morele plicht om voor onze maakindustrie te blijven vechten. “Ze zorgt zowel economisch als maatschappelijk voor een enorme meerwaarde.”
Ligt onze maakindustrie straks in coma?
Maakbedrijven: het kloppende hart van onze economie
Vlaamse industrie pleit voor reductie transmissienettarieven
Door een aanpassing van de federale elektriciteitswet werd begin mei de wettelijke basis gelegd voor een toekomstige reductie op de Elia-transmissienettarieven. Dit zijn de tarieven die bedrijven betalen voor toegang en aansluiting tot het hoogspanningsnet.
