Selecteer je regio bovenaan via de groene knop voor regionale inhoud.
Ontdek hoe Voka - Vlaams netwerk van ondernemingen je bijstaat gedurende jouw ondernemersreis in Vlaanderen. Naast waardevolle inzichten bieden we jou ook hulpmiddelen om je te ondersteunen bij elke stap van jouw ondernemersavontuur.
Mobiliteit is een cruciale factor voor de economische groei en leefbaarheid in Vlaanderen. Een efficiënt en betrouwbaar mobiliteitssysteem is essentieel voor de logistiek, de dagelijkse verplaatsingen van werknemers en de algemene bereikbaarheid van bedrijven. Echter, Vlaanderen wordt geconfronteerd met uitdagingen zoals verkeerscongestie, milieuproblematiek en de noodzaak om te investeren in duurzame mobiliteitsoplossingen.
Ons standpunt, jouw voordeel
Een goed functionerend mobiliteitssysteem is cruciaal voor de economische ontwikkeling van Vlaanderen. We pleiten dan ook voor continue investeringen in infrastructuur, slimme mobiliteitstechnologieën en duurzame vervoersoplossingen. We benadrukken het belang van samenwerking tussen de overheid en het bedrijfsleven om mobiliteitsuitdagingen effectief aan te pakken en te zorgen voor een vlotte doorstroming van verkeer en goederen. Daarnaast stimuleren we het gebruik van alternatieve vervoersmiddelen en technologieën die bijdragen aan een groenere en efficiëntere mobiliteit.
Het laatste nieuws over de mobiliteit in Vlaanderen
10 jaar kilometerheffing brengt drie nieuwe wijzigingen met zich mee
Op 1 april bestaat de kilometerheffing voor vrachtwagens 10 jaar. Tien jaar na de invoering staan opnieuw drie wijzigingen op stapel en neemt de kostprijs opnieuw verder toe. De voorbije 10 jaar namen de kosten gestaag toe door indexeringen, tariefverhogingen en uitbreidingen van het netwerk. Wat houden de nieuwe wijzigingen precies in?
Tijd om LZV’s toe te laten op de volledige Brusselse ring
Lange en Zwaardere Vrachtautocombinaties (LZV’s) zijn vrachtwagencombinaties die tot 25,25 meter lang kunnen zijn en hebben een maximaal toegelaten massa van 60 ton. Met een LZV kan je meer goederen vervoeren dan met een klassieke vrachtwagencombinatie, wat goed is in de strijd tegen de files, maar ook een meer duurzame keuze en een keuze die druk op het chauffeurstekort mee kan helpen verlichten.
Komt er een einde aan de versnippering van mobiliteitssturende maatregelen?
De vele mobiliteitssturende maatregelen, zoals autoluwe zones, lage-emissiezones, venstertijden, tonnagebeperkingen en beperkingen bij parkeren en laden en lossen, verschillen per stad en gemeente en maken de logistieke organisatie voor ondernemingen steeds complexer. Dit vormt een groeiende uitdaging en een belangrijke bezorgdheid voor bedrijven.
Contacteer ons
Steven Roeland
Mobiliteitsmanager
Full bio of Steven Roeland
Emma Middernacht
Beleidsadviseur Waasland
Full bio of Emma Middernacht
Contacteer ons
Wim Pannecoucke
Adviseur Belangenbehartiging regio West-Brabant - Werkvennootschap, Deskundige Mobiliteit
Full bio of Wim Pannecoucke
Contacteer ons
Tim Vanlauwe
Adviseur duurzaam ondernemen
Full bio of Tim Vanlauwe
Neem contact op
Meer informatie over dit topic of nood aan gedegen ondernemersadvies? Laat het ons weten via onderstaand contactformulier.