De Vlaamse regering heeft vandaag groen licht gegeven voor een nieuw spaarbekken aan de Zwaaikom, aan het Albertkanaal in Ranst. Eerst was het plan om de Zwaaikom om te vormen tot een bedrijventerrein. Maar dat plan is nu definitief geschrapt. "Dit is écht een gemiste kans om veel vrachtverkeer van de weg te halen. En dat net bij de start van de Week van de Mobiliteit. Onze bedrijven willen net méér transport over het water. Dan zijn deze strategisch gelegen gronden essentieel", laten de Voka Kamers uit Mechelen-Kempen, Limburg en Antwerpen-Waasland weten.
Het nieuwe spaarbekken in de Zwaaikom moet voor 3 tot 4 miljard liter water zorgen. Lange tijd was het plan om het gebied van zo'n 25 hectare om te vormen tot nieuwe bedrijventerreinen. Vlak aan het Albertkanaal. "Door de beslissing van de Vlaamse regering verdwijnt er nu potentieel industriegebied. Zonder dat dit op een andere locatie wordt gecompenseerd. Dit is écht een gemiste kans om veel vrachtverkeer van de weg te halen", laten de Voka-Kamers in Mechelen-Kempen, Limburg en Antwerpen-Waasland weten. "Het signaal is ook tegenstrijdig. Tegen eind dit jaar zijn alle bruggen over het Albertkanaal verhoogd. Net om meer transport over het water mogelijk te maken. De logische volgende stap is dat je ervoor zorgt dat meer bedrijven zich langs het Albertkanaal kunnen vestigen. Nu de Zwaaikom er niet komt, laat je een enorme kans liggen om die modal shift verder door te duwen. En dat net bij de start van de Week van de Mobiliteit. "
De bezorgdheid om voldoende grond voor bedrijven te voorzien langs het Albertkanaal blijft ook groot.
Compensatie
De drie Voka-Kamers vragen compensatie. Voor de Antwerpse en Limburgse bedrijven. "Bijkomende industriegebieden aan het Albertkanaal zijn een must. Er is een doorstart nodig van bestaande ENA-dossiers. Die kunnen nog deze legislatuur gerealiseerd worden. We hopen dat hier snelheid in kan worden gemaakt. Onze economie staat voor het zwakste najaar in 9 jaar tijd. We moeten echt alle kansen grijpen en alle hefbomen gebruiken om ook jobs in onze regio te houden."
Meer nieuws
![EMDS en Gimat blinken uit in service en expertise voor zware industrie](https://www.voka.be/sites/default/files/styles/teaser/public/images/Activiteiten/Mechelen-Kempen/Gino%20Dierckx-EMDS-jdw-015_0.jpg?itok=FMyCv5BP)
EMDS en Gimat blinken uit in service en expertise voor zware industrie
Als energieke motor en drijfveer van twee succesvolle - zelf opgerichte - bedrijven mogen we Gino Dierckx uit Herentals absoluut een echte ondernemer noemen.
![Option Media dingt mee naar Voka Prijs Ondernemen 2023](https://www.voka.be/sites/default/files/styles/teaser/public/files/Mechelen-Kempen/Website/MK-website-mechelen-option%20media.png?itok=oe_ooPzk)
Option Media dingt mee naar Voka Prijs Ondernemen 2023
Option Media uit Mechelen heeft zonet de Voka Lokaal-award voor de regio Mechelen gewonnen. Het bedrijf is daarmee de vierde kanshebber voor de Voka Prijs Ondernemen 2023. “Deze award winnen komt als een complete verrassing maar het is de kers op de taart. We bestaan vandaag 30 jaar.
![Metaalverwerker van oude F-16's en legertanks wint award 'Voka Lokaal Kempen Oost'](https://www.voka.be/sites/default/files/styles/teaser/public/files/Mechelen-Kempen/Website/MK-website-kempen%20oost-van%20hees%20metalen.png?itok=G75mfJcD)
Metaalverwerker van oude F-16's en legertanks wint award 'Voka Lokaal Kempen Oost'
Vanhees Metalen uit Mol heeft zonet de Voka Lokaal-award voor de regio Kempen Oost gewonnen. De metaalverwerker - van onder meer oude F-16's en legertanks - is uitgegroeid tot een volwaardig recyclagebedrijf. Het verwerkt nu al elk jaar 120.000 ton aan oude metalen.
![NMBS - masterplan Kempen](https://www.voka.be/sites/default/files/styles/teaser/public/images/Nieuws/Mechelen-Kempen/2023/NMBS-masterplan.png?itok=WInDIh-Y)
NMBS moet met masterplan voor Kempen komen
Eind maart is het vervoersplan goedgekeurd door de NMBS. De spoorwegmaatschappij wil vanaf eind 2024 op vrijdag- en zaterdagavond meer late treinen laten rijden vanuit Antwerpen naar de omliggende gemeenten. "Maar belangrijke verbindingen - zoals een trein om het half uur op de lijn Brussel-Mol of de spoorontdubbeling op de lijn Herentals-Turnhout - zijn niet terug te vinden in het plan", zegt Guy Beyens van Voka Mechelen-Kempen. Er is dus dringend nood aan een masterplan voor de regio Kempen.