De Vlaamse regering heeft vandaag groen licht gegeven voor een nieuw spaarbekken aan de Zwaaikom, aan het Albertkanaal in Ranst. Eerst was het plan om de Zwaaikom om te vormen tot een bedrijventerrein. Maar dat plan is nu definitief geschrapt. "Dit is écht een gemiste kans om veel vrachtverkeer van de weg te halen. En dat net bij de start van de Week van de Mobiliteit. Onze bedrijven willen net méér transport over het water. Dan zijn deze strategisch gelegen gronden essentieel", laten de Voka Kamers uit Mechelen-Kempen, Limburg en Antwerpen-Waasland weten.
Het nieuwe spaarbekken in de Zwaaikom moet voor 3 tot 4 miljard liter water zorgen. Lange tijd was het plan om het gebied van zo'n 25 hectare om te vormen tot nieuwe bedrijventerreinen. Vlak aan het Albertkanaal. "Door de beslissing van de Vlaamse regering verdwijnt er nu potentieel industriegebied. Zonder dat dit op een andere locatie wordt gecompenseerd. Dit is écht een gemiste kans om veel vrachtverkeer van de weg te halen", laten de Voka-Kamers in Mechelen-Kempen, Limburg en Antwerpen-Waasland weten. "Het signaal is ook tegenstrijdig. Tegen eind dit jaar zijn alle bruggen over het Albertkanaal verhoogd. Net om meer transport over het water mogelijk te maken. De logische volgende stap is dat je ervoor zorgt dat meer bedrijven zich langs het Albertkanaal kunnen vestigen. Nu de Zwaaikom er niet komt, laat je een enorme kans liggen om die modal shift verder door te duwen. En dat net bij de start van de Week van de Mobiliteit. "
De bezorgdheid om voldoende grond voor bedrijven te voorzien langs het Albertkanaal blijft ook groot.
Compensatie
De drie Voka-Kamers vragen compensatie. Voor de Antwerpse en Limburgse bedrijven. "Bijkomende industriegebieden aan het Albertkanaal zijn een must. Er is een doorstart nodig van bestaande ENA-dossiers. Die kunnen nog deze legislatuur gerealiseerd worden. We hopen dat hier snelheid in kan worden gemaakt. Onze economie staat voor het zwakste najaar in 9 jaar tijd. We moeten echt alle kansen grijpen en alle hefbomen gebruiken om ook jobs in onze regio te houden."
Meer nieuws
Tewerkstellingscel moet snel mensen naar 500 vacatures in regio leiden
Voka Mechelen-Kempen roept de Vlaamse regering op om snel werk te maken van een tewerkstellingscel. Zopas is bekendgemaakt dat er bij busbouwer Van Hool dit jaar 800 jobs zullen verdwijnen. En de komende 3 jaar nog eens zo'n 300. "Dit is een héél zware klap voor de regio. Dit gaat over een icoon van de maakindustrie in onze regio. Op korte termijn moeten we alles op alles zetten om deze mensen naar de 500 specifieke vacatures toe te leiden in de voertuigensector. Op langere termijn kijken we naar de bredere 7.500 openstaande vacatures in de regio", zegt Tom Laveren van Voka Mechelen-Kempen.
Impactstudie bij Van Hool moet ook over toeleveranciers gaan
Voka Mechelen-Kempen vraagt een brede analyse van de impact bij busbouwer Van Hool. Maandagmorgen staat er bij het bedrijf een ondernemingsraad gepland. Een extern studiebureau zal het herstructureringsplan analyseren. "In die impactstudie moet het ook over alle toeleveranciers gaan. Want we krijgen al signalen van hen dat ze dit gaan voelen", zegt Tom Laveren van Voka Mechelen-Kempen.
Voka: 4 op 10 exportbedrijven ongerust over geopolitieke verschuivingen
Vier op de tien van de grootste exportbedrijven in de regio Mechelen-Kempen benoemen de onstabiele geopolitieke situatie als één van de grootste obstakels voor hun export. Dat blijkt uit een enquête van Voka bij 200 grote exporteurs. Een kwart komt uit de regio Mechelen-Kempen. Voor 1 op 6 bedrijven is de export het afgelopen jaar lager uitgevallen dan daarvoor. Voor groei kijken bedrijven in de eerste plaats voorlopig naar landen binnen de EU. Maar ook naar Noord-Amerika en Azië.
De blik van... Wim Brillouet
We gaan u in deze rubriek een blik achter de schermen geven. Belofte maakt schuld. Een verhaaltje over een fusie. Here we go.
